滴滴快的情人节“闪婚”

　　腾讯阿里成“亲家”，或终结“烧钱”大战

记者 张倩怡

　　“又相信爱情了。”昨日，情人节的浪漫气息中，滴滴、快的这两家曾经水火不容的打车软件公司宣布“闪婚”。合并后的新公司估值或超过百亿美元，超过此前百度以9.1亿美元收购91无线的规模，成为国内互联网行业并购史的最大一单。在频频爆出“封杀门”之后，这起合并对国内互联网行业的竞争模式或将带来深远影响。

　　滴滴主动开启“情人节计划”

　　就在一天前，无论是滴滴还是快的方面，面对媒体的轮番“拷问”，仍是咬准一个态度，“否认合并传闻”。然而24小时未到，却给了用户一场情人节的“惊喜”。

　　昨日上午，快的打车与滴滴打车联合发布声明，宣布实现战略合并。合并后的新公司将实施联合CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO。昨日，双方都并未公布新公司股权架构及估值，称将在春节后的发布会上披露。不过有投资人士分析，目前滴滴、快的的估值都在35亿美元左右，新成立的公司估值将达到百亿美元。

　　两家曾经打得“你死我活”的公司为何突然牵手？记者了解到，此次合并是由滴滴方面牵头，而如今担任滴滴总裁的柳传志之女柳青成为了关键人物。曾在高盛就职12年的柳青曾成功操盘了多个并购案例，此前她就职滴滴就被业内解读为滴滴或开启上市进程的一个信号。

　　这个合并项目在滴滴内部被称为“情人节计划”，在今年的1月21日启动，此前柳青和滴滴打车CEO程维都已去过总部位于杭州的快的公司，双方的管理团队有过多次接触。

　　柳青表示，此次合并是由滴滴、快的双方管理团队主导，双方团队都有比较强的个性，不是外界此前传的那种资本方博弈。快的打车CEO吕传伟则在内部邮件中表示，“合并是双方所有投资人共同的强烈期望”，合并后上市也将会被提上日程。内部人士透露，合并后管理层团队依然掌握着公司绝对控制权。

　　对此，亿欧网联合创始人、O2O行业分析师黄渊普分析认为，资本驱动应该会是背后一大原因，“目前快的、滴滴均获得了好几轮投资，各方创始团队持股比例实际上已经很小，资本方在其中有很大的话语权。即便创始人不愿意合并，但资本讲究的是套现盈利。”