19日，一条有关“中泰签署克拉运河项目合作备忘录”的报道登上国内各大媒体头条。所谓“中国利用克拉运河破解马六甲困局”的说法让不少网友大为兴奋。

　　读完这条报道，感觉克拉运河似乎开工在即。那么，这一消息是否属实，所谓的“中泰签署克拉运河合作备忘录”究竟是怎么一回事？新华国际客户端就此展开一番调查。

　　【消息来源引发质疑】

　　新华国际客户端调查发现，这一消息最早由台湾《中时电子报》在18日报道，之后被大陆媒体纷纷转载，迅速形成网络热点。《中时电子报》的报道称，“中泰两国在广州签署‘克拉运河’合作备忘录，让这项延宕10年的世纪大工程向正式开工跨出一大步”。

　　然而，《中时电子报》援引的消息源竟然是宁波海事局官方微博15日发布的一条消息。对此，一些网友质疑，这一重要消息为何由宁波海事局通过微博发布。

　　新华国际客户端19日上午在宁波海事局官微上并没有找到这条微博，随后联系到宁波海事局负责官微运营的一名工作人员。这名工作人员说，官微确实曾经发过这一消息，但事后感觉内容敏感，所以删除了。此外，宁波海事局并不是消息的直接来源，而是转载了《南方日报》的报道。

　　【签字现场无官方人士】

　　经过一番搜索，记者在《南方日报》网站上找到了14日一篇题为《泰国克拉运河项目合作备忘录在穗签署》的稿件。

　　稿件说：“日前，泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会在广州举行，会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录…… 据龙浩国际集团有限公司负责人介绍，开凿修建克拉运河不仅将惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带，更有助于中国加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来，助推我国‘一带一路’战略的实施。据泰方有关负责人介绍，项目将为泰国民众创造可观的就业机会。”

　　从报道中可以看出，签署备忘录的双方应该是“龙浩国际集团有限公司”与所谓的“泰方”。

　　新华国际客户端联系到一名当时在签字现场的人士。这名人士说，当时会议现场没有官方人士出席，有名为“泰国运河国家委员会”的泰方出席。

　　这名人士结合自己在现场的观察判断：“这个合作就是一个非常前期的东西，没有实际开工，也没有内容。”

　　随后，新华国际客户端试图联系“龙浩国际集团有限公司”。一名林姓的负责人拒绝回答记者一切问题，包括泰方具体情况，甚至企业任何具体信息，统统以“不好意思、不清楚”搪塞。

　　当记者追问合作备忘录的具体内容时，他回答说：“这是国家绝密，不能告诉你”，随后以有事为由挂了电话。

　　记者在广东工商局官网上查询“龙浩集团有限公司”，结果显示：字号“龙浩国际集团有限公司”在广东省范围内暂未被使用。