内容摘要:【环球网综合报道】据韩国《首尔新闻》11月 19日报道,韩国一级视力障碍者崔某9月在首尔地铁1号线龙山站走出电梯时不慎摔入车道,最终被地铁轧过下半身。但围绕具体由哪方提供赔偿、赔偿恶毒等问题,韩国残疾人组织和韩国铁道公社方面争论不休。据报道,地铁电梯旁没有屏蔽门,盲道也没有按规定铺设,且事发地点不在监控范围内。据《禁止歧视残疾人法》规定,交通企业有义务为残疾人提供方便,但铁道公社方面没有提供应有的服务。报道说,最近5年,韩国视力障碍者摔下地铁车道重伤或死亡的事故有14例,其中有9例发生在韩国铁道公社运营或管理的站点。对此,韩国铁道公社方面则表示,警方调查结果认为这起事故没有涉嫌刑事责任,保险公司正在与崔某家人进行协商。
关键词:韩国铁道公社;地铁;崔某;屏蔽;韩国残疾人组织;视力障碍;电梯;赔偿;调查结果;报道
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【环球网综合报道】据韩国《首尔新闻》11月19日报道,韩国一级视力障碍者崔某9月在首尔地铁1号线龙山站走出电梯时不慎摔入车道,最终被地铁轧过下半身。但围绕具体由哪方提供赔偿、赔偿恶毒等问题,韩国残疾人组织和韩国铁道公社方面争论不休。
据报道,地铁电梯旁没有屏蔽门,盲道也没有按规定铺设,且事发地点不在监控范围内。而崔某两个月的住院费就达2600万韩元(约14.4万元人民币)。韩国残疾人朋友权益问题研究所等组织表示,将向管理龙山站的韩国铁道公社提出赔偿要求。
负责此案的律师指出,据现场调查结果,出故障的电梯有问题,盲道也没有按规定铺设。据《禁止歧视残疾人法》规定,交通企业有义务为残疾人提供方便,但铁道公社方面没有提供应有的服务。
报道说,最近5年,韩国视力障碍者摔下地铁车道重伤或死亡的事故有14例,其中有9例发生在韩国铁道公社运营或管理的站点。韩国残疾人组织指出,这与其运营的地铁一号线和中央线的223个站点中仅有31%的屏蔽门设置率有关。
残疾人朋友权益问题研究所人权组长金姜元指出,视力障碍者坠落事故多发生在屏蔽门等安全设施不足的站点,而交通企业却不需负责。虽然首尔中央地方法院5月判决在2012年9月发生的地铁1号线德亭站视力障碍者坠落事故中,韩国铁道公社方面赔偿600万韩元,但其过失只占30%。
对此,韩国铁道公社方面则表示,警方调查结果认为这起事故没有涉嫌刑事责任,保险公司正在与崔某家人进行协商。







